Nieuw 2013: Blokbesturing met de TM44
De TM44 is een nieuwe module voor de aansturing van de treinen op je baan en het terugmelden van de posities van je treinen. De TM44 is onderdeel van het "Dinamo Plug and Play" concept, maar kan desgewenst ook in een reeds bestaand Dinamo systeem worden toegepast.
De TM44 biedt:
Alle aansluitingen op de TM44 bestaan uit connectoren met schroefverbinding of "clip" terminals. Dit betekent dat je niet hoeft te solderen om de TM44 aan te sluiten.
De aansturing van blokken en de treindetectie is elektrisch 100% compatible met de TM-H/CD16 combinatie. Beide modules kunnen dus door elkaar gebruikt worden.
De TM44 wordt uitsluitend geassembleerd geleverd. De grote hoeveelheid smd componenten die er op zitten maakt het voor de hobbyist nagenoeg ommogelijk de module zelf te bouwen.
Aansturing van blokken
De TM44 levert uitgangen om 4 blokken individueel en onafhankelijk te kunnen aansturen. De aansturing van een blok kan analoog of digitaal zijn. De omschakeling tussen analoog en digitaal geschiedt Dinamisch onder besturing van de RM-U module, zodat je analoge en digitale materieel daadwerkelijk op je spoorbaan door elkaar kan rijden.
Treindetectie
Elke blokuitgang van de TM44 is gesplitst in 4 secties ten behoeve van positiemelding van treinen door middel van stroomdetectie, zodat in alle gevallen een nauwkeurige positionering van treinen kan worden bereikt. In tegenstelling tot veel andere bezetmelders is de stroomdetectie vande TM44 volledig symmetrisch. Dat wil zeggen dat in de leiding van beide spoorstaven dezelfde elektronica is opgenomen om detectie te laten plaatsvinden. Dit verhoogt de betrouwbaarheid en nauwkeurigheid van detectie op de blokovergangen bij keerlussen.
Analoge treinen
De aansturing van analoge treinen geschiedt via pulsbreedtemodulatie. Deze wijze van aansturing verzekert een goed rijgedrag van je materieel, vooropgesteld dat dat technisch redelijk in orde is. Met pulsbreedteaansturing kun je onder die voorwaarde prima op kruipsnelheid rijden. Uiteraard kun je zowel 'vooruit' als 'achteruit' rijden. De 63 snelheidsstappen per rijrichting zorgen ervoor dat materieel met uiteenlopende eigenschappen zodanig kan worden aangestuurd dat een altijd een natuurlijk rijgedrag wordt verkregen.
Permanente verlichting (analoog)
De TM44 verzorgt (desgewenst) de permanente verlichting van rollend materieel. De verlichting gebeurt met een wisselspanning van ca 18kHz en is qua niveau instelbaar in 16 stappen. De permanente verlichting kan per blok (uiteraard ook weer Dinamisch) worden in -en uitgeschakeld. Bij het aansturen van die permanente verlichting kan zelfs de verlichting van je locs richtingafhankelijk worden geschakeld. Voor dat laatste is wel een simpele hulpschakeling in je loc nodig.
Digitale treinen
Bij digitale aansturing verzorgt de TM44 de digitale voeding voor elk blok en de DCC pakketten voor de treinen. De DCC pakketten worden per blok afzonderlijk gegenereerd en alleen voor die trein die zich in dat blok bevindt. Het voordeel van een dergelijke oplossing is dat deze methode extreem 'schaalbaar' is. Per blok kunnen tot 10 DCC pakketten worden gegenereerd, voldoende voor meerdere locs (multitractie), stuurstanden en uitgebreide toeters en bellen. Het management van de DCC informatie over de verschillende blokken en TM44 controllers wordt verzorgd door de RM-U.
Kortsluitbeveiliging
De TM44 is kortsluitbeveiligd. Zodra de stroom groter wordt dan 2A schakelt de controller de spanning (individueel per blok) binnen enkele microseconden af en binnen 10 milliseconden weer aan zodra de overbelasting is opgeheven. Een eventuele overbelasting wordt aan de besturende computer gesignaleerd.
Voeding
De TM44 vereist slechts een enkelvoudige voeding van 8..24V gelijkspanning. De aangeboden voedingssspanning is de spanning die op de rails komt te staan voor de treinen. In de regel is een spanning van 15..18V een goede keuze.
Communicatie
De communicatie tussen RM-U en TM44s geschiedt via een seriële (netwerk)verbinding o.b.v. RS485. Hiermee kun je grote afstanden overbruggen (tot 1200 meter), zodat je de TM44 modules decentraal (bv onder je spoorbaan) kunt opstellen, dicht bij de blokken die de module aanstuurt. Dat scheelt flink wat bekabeling. Bij de netwerkverbinding heb je de keuze uit het maken van je eigen aansluitkabel of het gebruik van standaard RJ45 aansluitkabels.
